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隨著汽車(chē)電子化、智能化的不斷發(fā)展，汽車(chē)內(nèi)部的通信需求日益增長(zhǎng)。FAKRA（Fachkreis Automobil）是一種專為滿足汽車(chē)行業(yè)高頻傳輸標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的射頻連接器系統(tǒng)，它在汽車(chē)通信系統(tǒng)中扮演著重要角色。FAKRA連接器因其卓越的性能和高度的標(biāo)準(zhǔn)化而被廣泛應(yīng)用于汽車(chē)通信連接系統(tǒng)。
FAKRA線束
FAKRA連接器的特點(diǎn)：
1. 標(biāo)準(zhǔn)化接口：FAKRA連接器遵循ISO 20860-1和USCAR-17標(biāo)準(zhǔn)，確保了與全球汽車(chē)制造商的兼容性。
2. 顏色編碼：為了簡(jiǎn)化安裝過(guò)程并防止錯(cuò)誤連接，F(xiàn)AKRA連接器采用了獨(dú)特的顏色編碼系統(tǒng)，每種顏色代表不同的應(yīng)用和功能。
FAKRA線束顏色編碼與行業(yè)應(yīng)用
Coding A：無(wú)幻影支持的DAB(數(shù)字音頻廣播)/無(wú)線電設(shè)備。塑殼顏色為黑色。
Coding B：有幻影支持的DAB/無(wú)線電設(shè)備。塑殼顏色為白色。
Coding C：GPS全球(衛(wèi)星)定位系統(tǒng)。塑殼顏色為藍(lán)色。
Coding D：GSM手機(jī)全球移動(dòng)通信系統(tǒng)。塑殼顏色為葡萄紫。
Coding E：電視1。塑殼顏色為綠色。
Coding F：電視2。塑殼顏色為棕色。
Coding G：遠(yuǎn)程控制/無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)，塑殼為灰色。
Coding H：GPS，塑殼為紫色。
Coding I：無(wú)線電控制停車(chē)加熱，塑殼為米色。
Coding K：具有中頻(IF)的無(wú)線裝置。塑殼顏色為咖喱黃。
Coding L， M ， N ：未定義。塑殼顏色分別為：胭脂紅，粉橙色，粉綠色。
Coding Z：中性編號(hào)。塑殼為水藍(lán)色。
3. 高頻傳輸性能：這些連接器支持高達(dá)6 GHz的頻率，適用于現(xiàn)代汽車(chē)中的GPS、衛(wèi)星無(wú)線電、藍(lán)牙和其他高頻應(yīng)用。
4. 二次鎖定機(jī)制：FAKRA連接器設(shè)計(jì)有二次鎖定機(jī)制，確保連接穩(wěn)固并且抗振動(dòng)，非常適合惡劣的汽車(chē)環(huán)境。
5. 多樣化的設(shè)計(jì)：FAKRA連接器提供直式和彎式版本，以及帶有不同長(zhǎng)度和類型線材的線束，滿足不同安裝需求。
1. 車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)：FAKRA線束常用于連接GPS天線，提供穩(wěn)定的信號(hào)傳輸，確保精準(zhǔn)的定位和導(dǎo)航。
2. 車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)：用于衛(wèi)星無(wú)線電、地面數(shù)字音頻廣播（DAB）天線的連接，提供優(yōu)質(zhì)的音視頻體驗(yàn)。
3. 車(chē)載通信系統(tǒng)：支持車(chē)載電話、WiFi、LTE等通信模塊，確保車(chē)輛與外界的順暢通信。
4. 遠(yuǎn)程傳感和控制系統(tǒng)：例如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)等的信號(hào)傳輸。
5. 先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）：如車(chē)距控制雷達(dá)和后視攝像頭，F(xiàn)AKRA線束提供核心的數(shù)據(jù)傳輸功能。
FAKRA同軸線
FAKRA線束的未來(lái)發(fā)展：
隨著5G技術(shù)的推進(jìn)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)的發(fā)展，F(xiàn)AKRA線束將面臨更高的性能要求。未來(lái)的FAKRA連接器可能需要支持更高的傳輸速率和更低的延遲，以適應(yīng)自動(dòng)駕駛和車(chē)輛之間實(shí)時(shí)通訊的需求。此外，隨著汽車(chē)設(shè)計(jì)趨向緊湊化，F(xiàn)AKRA連接器和線束也需要更加小型化和集成化，以便在空間受限的環(huán)境中運(yùn)用。
日精智能 FAKRA線束自動(dòng)化生產(chǎn)線 >
日精智能FAKRA自動(dòng)化生產(chǎn)線，是主要面向車(chē)載通訊系列的同軸線束自動(dòng)化加工設(shè)備。整條生產(chǎn)線采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及精密伺服驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，數(shù)控人機(jī)交互系統(tǒng)，各工作站模塊可獨(dú)立工作，支持非標(biāo)定制，可靈活擴(kuò)展多項(xiàng)附加功能。旋轉(zhuǎn)式精密切剝，搭載多個(gè)CCD視覺(jué)定位和檢測(cè)，中心端子的導(dǎo)入采用機(jī)器人配合高精密的雙伺服端子的精密壓接。設(shè)備可廣泛應(yīng)用于車(chē)載通訊、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、廣播天線、音響設(shè)備、影像系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛和安全輔助系統(tǒng)等領(lǐng)域的FAKRA同軸射頻線束自動(dòng)化加工，從裁線，剝皮，翻編織網(wǎng)，壓接中心端子，壓接外導(dǎo)體，電性能測(cè)試，CCD全檢，實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化生產(chǎn)，整個(gè)生產(chǎn)工藝流程穩(wěn)定，效率高，可大幅提高產(chǎn)品一致性，省時(shí)省力省人工。
日精智能FAKRA線束工藝流程
總之，F(xiàn)AKRA線束作為汽車(chē)行業(yè)內(nèi)部通信的關(guān)鍵組件，其高標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)和可靠的性能使其成為汽車(chē)制造商的首要解決方案。隨著汽車(chē)技術(shù)的不斷進(jìn)步，F(xiàn)AKRA線束也將繼續(xù)演變，以滿足未來(lái)更為復(fù)雜的通信需求。關(guān)注日精智能，了解更多線束自動(dòng)化設(shè)備。